MILANO (ITALPRESS) - Una politica industriale comune da affiancare a quella agricola, strumenti di sostegno e protezione per le imprese che investono nella transizione e un giudizio severo sul nuovo Patto per la migrazione e l'asilo. Sono i temi toccati da Pierfrancesco Maran, eurodeputato del Partito Democratico, intervistato da Claudio Brachino per "Primo Piano Europa", il format tv dell'agenzia Italpress.Sul fronte della politica industriale "alcune cose le possono fare gli Stati nazionali, ma si vuole accelerare sull'intelligenza artificiale, i satelliti, rivoluzionare la difesa o l'automotive, o hai una politica europea o non hai una politica", afferma Maran, ricordando che nemmeno Francia e Germania ce la fanno da sole. Il nodo, spiega, non è "un miliardo in più o in meno" nel bilancio Ue, ma la capacità di mettere in comune risorse sufficienti per un piano industriale. Come l'Unione Europea sostiene l'agricoltura con la Pac, "serve un piano per una politica industriale comune". Anche il piano Draghi, osserva, è una visione strategica che ricorda come "la differenza non la fai con le regole, ma con la potenza di fuoco".Sull'accordo politico che rivede gli obiettivi del Green Deal sull'automotive, Maran dubita che cambi il quadro per l'industria, perchè la crisi del settore "non nasce dal Green Deal". La norma sull'elettrico, ricorda, fu pensata dalle case europee per vendere in Cina, mentre oggi sono i cinesi a vendere in Europa. Più rilevante, per lui, la preferenza europea negli acquisti e nella costruzione: un'auto "made in Europe" dovrà avere una quota rilevante di produzione nel continente, a tutela di aziende e lavoratori esposti alla concorrenza sul prezzo.Riguardo al capitolo energia, "sul gas non ci si può fidare delle forniture", dice, citando Russia e crisi di Hormuz: il Green Deal serve anche a produrre di più e dipendere meno dall'esterno. Il problema dei costi, aggiunge, riguarda Paesi come Italia, Polonia, Bulgaria e Romania, mentre dove c'è il mix nucleare-rinnovabili l'energia costa meno. Additare le norme Ue, anche sull'Ets, "è una scorciatoia".Maran rivendica il meccanismo di adeguamento del carbonio alle frontiere (Cbam): se due anni fa il mondo industriale lo avversava, quest'estate "è stata una rincorsa" a farvi includere i propri prodotti. Chi investe in sostenibilità, sostiene, "deve essere protetto rispetto a chi non lo fa".Netto il giudizio sul nuovo Patto su Migrazione e Asilo: "Non lo condividiamo, mi sembra anche rischioso per l'Italia". Il criterio per cui il migrante va riportato nel primo Paese d'ingresso, osserva, ricadrebbe sull'Italia e sarà "un motivo di frizione con Germania e Francia".- Foto Italpress -(ITALPRESS).
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