![Vigevano: "Una chiave per comunicare". Incontro sulla comunicazione aumentativa e alternativa](https://www.vigevano24.it/fill/90/90/fileadmin/archivio/vigevano24/BANNER/CAA.-Una-chiave-per-comunicare-Locandina.webp "Vigevano: "Una chiave per comunicare". Incontro sulla comunicazione aumentativa e alternativa")
![Vigevano: "Un Comune a misura di bambino". Gli alunni della Regina Margherita in visita al Palazzo Comunale](https://www.vigevano24.it/fill/90/90/fileadmin/archivio/vigevano24/BANNER/foto_05.jpg "Vigevano: "Un Comune a misura di bambino". Gli alunni della Regina Margherita in visita al Palazzo Comunale")
!["Ruote d’Epoca Pavia" dona strumenti diagnostici avanzati al Policlinico San Matteo: un aiuto concreto per l’oncoematologia pediatrica](https://www.vigevano24.it/fill/90/90/fileadmin/archivio/vigevano24/BANNER/Donazione.jpg ""Ruote d’Epoca Pavia" dona strumenti diagnostici avanzati al Policlinico San Matteo: un aiuto concreto per l’oncoematologia pediatrica")
Dicembre nero per il traffico ferroviario in Lomellina. Nonostante l’entrata in vigore delle riduzioni dei treni sulle linee minori - sostituiti da autobus - tutte e quattro le linee che attraversano la Lomellina hanno superato l’indice di affidabilità del 5%. Del parametro si serve Trenord per erogare o meno il bonus. Se la Pavia – Vercelli ha sforato il limite di poco (5,48%) più grave la situazione sulla Mortara – Novara (7,17%), sulla Alessandria – Milano (7,71%) e soprattutto sulla Pavia – Alessandria (8.16%).
La situazione è insostenibile e le ultime misure adottate da Trenord si dimostrano insufficienti.
Codacons: “Le statistiche certificano un dato di fatto che è sotto gli occhi di tutti. Occorrono interventi a sostegno del trasporto su rotaia che stando così le cose versa in uno stato comatoso. A pagarne le conseguenze sono i pendolari costretti a viaggiare tra mille disagi, ritardi e soppressioni. Oggi diffida del Codacons a Trenord”.